★bZ4X&RAV4PHEV比較!どちらも魅力的!トヨタが掲げるマルチパスウェイとは??
2026.02.26
こんにちは!
今回はbZ4XとRAV4 PHEVについてご紹介いたします。
そして、トヨタのカーボンニュートラルに向けた戦略の取組。
マルチパスウェイとは?をご紹介いたします🔌
是非最後まで見てくださいね👀
✅気になる項目をクリック✅
・bZ4X
・RAV4 PHEV
・bZ4X&RAV4 PHEVメリット比較
・マルチパスウェイとは?
bZ4X
トヨタ唯一のBEV。
エンジン搭載がなくバッテリーに蓄えた電気だけで走るクルマで、
走行時CO²排出ゼロ、
非常時の電源としても活用可能なクルマです。
夜間は電飾ボードを用いて、
RAV4PHEVのパネルと共に、エモーショナルさを演出しています💕
非常時は、給電システムを使ってお湯を沸かすことができます✨
↑充電中の様子
一充電走行距離※1
WLTCモード※2
(国土交通省審査値)
746km!
(Zグレード FWD)
ちなみに746kmは、イメージでお伝えすると千葉から北は青森🍎、
西は岡山🍑までの距離!
※bZ4Xの一充電で走行できる地名というわけではございません。
🔌日本地図で表してみました🔌
※1 一充電走行距離(WLTCモード)は定められた試験条件での値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて大きく異なります。
※2 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
充電ポートは2つあり、
運転席側が普通充電ポート
助手席側が急速充電ポートとなります!
お得な充電サービス
TEEMOをご存じですか?
充電サービスについて詳しくは
こちらをご覧ください😌
※写真は浦安やなぎ通り店。
最新型のシフトレバー
押し下げて、回す!!
コンパクトなダイヤル式シフトレバーがポイントです!
広々とした室内空間✨
BEV専用プラットフォームにより、
フラットフロアで開放感のある室内設計となっています。
足元はこんなに広々✨
よく見ると、グローブボックスがないですね👀
ですが収納場所はたくさんございますので、ご安心ください。
ちなみにグローブボックスがない分、
ロアパネルに設置されている遠赤外線輻射ヒーターが、
暖かさを感じるまで1分という速さです。
【Z】に標準装備
置くだけ充電も2台分あります!
RAV4PHEV
ボディカラーのブラック〈202〉×アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉[2SQ]はメーカーオプション。
「Z」と「GR SPORT」にプラグインハイブリッド車の設定があります。
PHEVとは?
外部から充電することができるので、普段は電気のみで走れ、
必要になった時だけガソリンを使って走行することができます。
EVモードで静かに日常使いするのも良し。
HVモードで長距離をパワーいっぱい走るのも良し。
まさに、いいとこどりです✨
さらに、なんといってもトヨタトップクラスの動力性能SUV!
でもありながらスポーツカー並みの加速性能です!
そして気になる一充電走行距離ですが、
【Z(プラグインハイブリッド車)】
WLTCモード※1
EV走行距離
充電電力使用時走行距離※2
(国土交通省審査値)151kmです。
※1 WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを
平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
※2 充電電力使用時は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて
EV走行距離は大きく異なります。
第6世代のPHEVシステムの採用で、
EVモードでの一充電走行距離が増加しました✨
走行モードセレクトスイッチ
ひとつのボタンで、
・EVモード※
・HVモード
・AUTO EV/HVモード
3つの走行モードを切り替えることができます。
※エンジン、駆動用バッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法、道路状況などによっては、
バッテリーの残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。
・bZ4X&RAV4 PHEV比較
サイズ比較
一充電走行距離
あなたはどっち派?
BEVもPHEVも、それぞれの良さがありますね☆
是非、ご試乗、ご体感いただき、
ご自宅の環境や普段のおクルマの使い方に合わせて、
一緒に考えてみましょう✨
★本社登戸店マルチパスウェイコーナーのご紹介★
トヨタが掲げるマルチパスウェイをイメージして
EVの説明とともに、地球儀とヒューマンオブジェを使って演出をしました💛
マルチパスウェイとは、
トヨタ自動車が掲げたカーボンニュートラルに向けた戦略の一つです。
※カーボンニュートラルとは、
地球温暖化の原因とされる温室効果ガス(主に二酸化炭素)の
排出量をなるべく減らし、減らしても残ってしまう分を、
吸収・除去することで、全体としてプラス・マイナス ゼロにすることです。
地球の環境問題を解決する方法は様々です。
CO₂排出を減らすべく、
BEVだけでなく、PHEV、HEV、FCEVなど、
地域、業種などお客様のニーズに合わせて
多様な車種選択肢、幅を広げて用意し、
カーボンニュートラルの実現を提供いたします。
ご自宅の環境に合わせて
適切なおクルマを見つけていきましょう🌎✨
カーボンニュートラルの実現に、
正解はありません。
未来の地球のために、
ひとりひとりがCO₂削減に向けて、
考え、行動していきましょう🌏
トヨタのEVのラインナップは、
こちらから詳しくご覧いただけます!
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トヨタのプラスサポート用スマートキーについて解説!踏み間違いによる加速抑制。
2026.02.11
プラスサポート用スマートキーとは、
専用の鍵でドアロックを解錠すると
✅プラスサポート(急アクセル時加速抑制)
が始動するキーのことです。
プラスサポートとは、
障害物の有無に関わらず、アクセルの踏みすぎや踏み間違いを検知すると、
クルマの加速を抑制するシステムです。
ブレーキと間違えて急アクセルをしてしまった💦
というときなどにプラスサポートが発動し、クルマの加速を抑制します。
※急アクセル時加速抑制機能は、自動で停止する機能ではございません。
停車する際は、運転者が必ずブレーキペダルを踏んで停止をしてください。
■写真はイメージです。
また、アクセルの踏みすぎや踏み間違いを検知すると、
警報ブザーとディスプレイ表示にて
ドライバーに注意喚起をします⚠️💥
プラスサポート用スマートキーで
エンジンを始動させると、
「プラスサポートで起動中」
とメーターに表示され、
インジゲータに鍵のマークが点灯し、
プラスサポートであることをお知らせしています🔑
※写真は本社登戸店試乗車のプリウスです。
※登録済みの標準スマートキーが車両の近くにある時や
通常モードで使用したあと、ドアロックしなかった時は、
プラスサポートにならないことがあります。
※右左折や車線変更時、信号待ちからの発進時、
急な坂道での発進時などの加速が必要なシーンでは
加速を抑制されることはありません。
プラスサポートとは、ドライバーの運転支援を目的としている為、
機能には限界があり路面や天候等の状況によっては
作動しない場合があります。
機能を過信せず安全運転を行ってください。
詳しくはこちらのリンクからご確認ください。
→リンク
プラスサポート用スマートキーの価格や設定車種については、
本社登戸店までお気軽にお問い合わせくださいませ🎵
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または各車種のアクセサリーカタログページをご覧くださいませ✨
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セキュリティ表示灯とは!エンジンOFFにして、鍵も閉めたのに赤いランプが点滅してる!?
2026.01.28
Q. エンジンをOFFにしたのに、
赤いマークが点滅しているのはなんで👀⁉️
A. これはセキュリティ表示灯であり、
正常な状態です!!
✅セキュリティ表示灯とは💭
おクルマの盗難防止システムが、
正常に作動していることをお知らせするものです💡
※盗難防止システムとは
あらかじめ登録されたキー以外では
エンジン/HVシステムが始動できないようにしたシステムや
侵入を検知した場合に
音や光で警報する機能を指します。
Q. セキュリティ表示灯の点滅によって
バッテリーは上がらないの❓😕
A. 通常のおクルマの使用状況でしたら
セキュリティ表示灯の点滅によって
バッテリーが上がることはございません!
Q. これっていつも点滅しているの❓
A. エンジンをOFFにした後に点滅します。
※盗難防止システムの機能自体をON/OFFすることはできません。
車種によってセキュリティ表示灯の場所、形は様々です。
ふとした瞬間に点滅しているのを見て
驚かれた方もいらっしゃるのではないでしょうか❓
異常を知らせるものではなく
正常な状態ですのでご安心ください❗
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あけましておめでとうございます。
2026.01.01
🎍あけましておめでとうございます🎍
旧年中はお世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
年始の営業は、1月6日(火)~となります。
ご迷惑をおかけしますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
なお、緊急時の連絡はこちらからお願い申し上げます。
事故・ロードサービスの依頼等はこちら↓
千葉トヨタグループQQデスク
受付時間9:00~21:00
※21:00以降は保険会社事故センターに転送させていただきます。
📞0800-300-1399
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年中無休24時間
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短縮ダイヤル #8139
もしくはJAFスマートフォンアプリにて救急要請をお願いいたします。
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