アレス成田店スタッフブログ

~暑中お見舞い申し上げます~ 今年も暑さの厳しい季節となりましたが、どうか、お体を大切に お過ごし下さい いつも当店ブログを見ていただきありがとうございます 筆者が幼少の頃は、３０℃超えると、あぁ－暑いなぁ！と感じたものですが、 最近じゃ３０℃くらいでは、お！チョットは涼しいかぁ？なんて感じてしまいます。 温暖化はやはり相当進んでるのでしょうか。 こんな猛暑は、家でTVもよし。ネットサ－フィンも良し。 涼しいところでダラダラするのも悪くないですよね。 しかし、こんな猛暑でも、ヒマワリはいつも通り咲き誇ってます。 人間なんて弱いもんです（（笑） 単純な花だけど、元気に上向いて咲き誇ってる姿は、こっちも元気になります。 さて偉大なる初号機　のお話。 ここでは、初期型をあえて初号機と呼ばせていただきます~ 自動車は、一度出すと最低でも５年くらいはモデルチェンジできないため、遠い将来を見据えて世に出すことが一般的です。 なので、その時に、一番流行ってるモノを目いっぱい取り込むと、あっという間に色あせてしまい、永く好調な販売が期待できないんです。 開発者は偉大ですね。 でもアクアはどうでしょう？ 黄色が初号機（初期型・前期型）です こう見えても１０年前に世に出たクルマです。 なんかもう全然古い感じがないんですが・・ 開発したのはそれより数年前だから、 おそらくは１２、３年くらい前の設計・デザインです。 おそるべしです（笑） パワ－トレ－ンは、初代プリウスから何度も改良を重ねたシステムで、信頼性も極めて高く、驚愕の燃費数値と動力性能を両立させました。 今でも中古車では常に売れ続けてる『オバケ商品』です。 売り手としても、故障がほぼ皆無でとってもいい子なので、自身をもってオススメできるクルマです！ 初めてのクルマにも、大型車からの乗り換えもきっと満足いただけると思います－ 当社の認定中古車なら、ハイブリッドバッテリ－までも長期保証付き★ アレスの高品質な中古車アクア、当店でぜひ！ ALLES QUALITY USEDCAR AQUA  

皆様、いつも当店ブログを見ていただき、誠にありがとうございます。 当店は中古車店ですが、久しぶりにテンションが上がる出来事がありました！ １０年ぶりに、アクアがフルモデルチェンジしました！ キャチフレ－ズは、 『いい。』 デザインはキ－プコンセプトですが、中身は大きく変貌をとげたようです。 待望の新型アクア １０年ぶり？・・え？あれからもう１０年ですかぁ！！ 先代は、２０１１年１２月に登場。 ２０１１年・・・ 先代アクア（初期型） 列島を大きく揺さぶったその年の年末に産声を上げたこの車は、当初の生産計画を急遽変更し、混 迷を極めていた東北地方にて生産を行い、その結果、現地に雇用をもたらしたことはあまり知られ ていないサイドスト－リ－ですが、自動車業界どころか日本経済の救世主となったことは言う由もないところです。 当時のCMも斬新明快で、カラフルなアクアがブル-インパルスのようにサーキットを走っていく様に元 気をもらい、久しぶりに『これ欲しい！』って思いました。 左から、前期型（初期型）・中期型・後期型・中期型クロスオ－バ－ それにしても１０年間モデルチェンジ無しにずっとヒットし続けてる車は世界的にも珍しく、２代目に継承されることも珍しいです。 つまり、『それほどに　いい。車』ってことなんです。 新型のキャッチフレ－ズは、『いい。』ですが、実は、ずっと前からそうだったんです。 当店社用車はもちろんアクア。社員もアクア。ご近所さんもアクア。世の中みんなアクア、みんな同じ車（（笑） この車の魅力は、燃費はもちろんですが、当時では珍しく思いきってデザインに振り切り、コスパも優秀、な所だと思います。 それに加え、高い耐久性と、炎天下でもすぐにキンキンに冷えるク－ラ－も魅力ですネ。 　当社の認定中古車なら、さらにコスパが高いです！ しかも、よりどりみどりです－ あなたの好きなアクアは、どれですか？ 新型発売に伴って、良質なアクアの中古車が今後ぞくぞく入荷予定です！ 安心のトヨタロングラン保証に、ハイブリッドシステム１０年間長期保証！ 全車除菌クリ-ニング済の清潔な中古車アクア。 しかーも、現在、価格相場も下降してます！ ぜひお問い合わせください~ 優しく、わかるまで、ゆっくり教えちゃいますヨ~  

皆様、いつもブログを見ていただきありがとうございます。 先回の燃費の続きです。ご参考にしてみてくださいネ 中小型車クラス ５・ノア・ヴォクシ－・エスクァイア 　　１８００ｃｃ　ハイブリッド（レギュラ－）・・・・・１６ｋｍ／Ｌ 　　２０００ｃｃ　ガソリン（レギュラ－）・・・・・・・１０ｋｍ／Ｌ 画僧はヴォクシ－ハイブリッド ６・プリウス 　　先代１８００ｃｃ　ハイブリッド（レギュラ－）・・・・・２１ｋｍ／Ｌ 　　現行１８００ｃｃ　ハイブリッド（レギュラ－）・・・・・２３ｋｍ／Ｌ ７・アクア 　　１５００ｃｃ　ハイブリッド（レギュラ－）・・・・・２３ｋｍ／Ｌ ８・ヴィッツ 　　１０００ｃｃ　ガソリン（レギュラ－）・・・・・１５ｋｍ／Ｌ ９・軽自動車６６０ｃｃ　ガソリン（レギュラ－）のみ 　　タント・・・・・１５ｋｍ／Ｌ 　　ハスラ－・・・・１８ｋｍ／Ｌ 燃費って、クルマによって違いが出るように見えますが、実は、車体の大きさとエンジンの大きさで大体決まるんです。 なので自動車メ－カ－は、まさに血のにじむ思いで日夜、燃費改善に励んでおります。 それは、『乾いた雑巾を絞って水を出すかの如く』です。 残念ながらトヨタ車の燃費しかお伝えできませんが、他社サンで同じような車体形状・同じようなエンジンが搭載されてるクルマであれば、 トヨタ車の燃費に大きな差はさほどないと思います。 因みに、正式な燃費計測方法は、わが国では現在２通りあります。 画像がボヤボヤでゴメンナサイ ＪＣ０８モ－ド・・・日本独自の測定方法で、いくつかの走行パタ－ンを組み入れて、１つの走行パタ－ンとしての燃費を表示する方法。およそ１０年ほど前から使われてきましたが、現在では後述のＷＬＴＣモ－ドに置き換わっています ＷＬＴＣモ－ド・・・国際基準の測定方法で、市街地モ－ド・郊外モ－ド・高速道路モ－ドの３つの走行ノパタ－ンによる燃費と、その３つを総合したＷＬＴＣモ－ドの４つの燃費が表示される方式です。実燃費に近く精度も高いことから現在新型車として販売する世界中の自動車がこの方式を採用しています。 しかし、それでも、なかなかカタログ燃費通りにならないことが多く、今回、実際に使っているお客様の生の声を拾い集めて文筆しました。 どの車種もＷＬＴＣモ－ドから約１ｋｍ／Ｌ程度差し引いた値が実燃費と言えそうです。 参考にしてみてくださいネ デ－タは、アレス成田店スタッフ調べ

皆様、いつもブログを見ていただきありがとうございます。 梅雨なんですねぇ－－。今年も折り返し地点。 お正月が数か月前と思ってたら、もう半年前なんですねぇ。 さて、今回のお話は、『燃費』についてです。 コレも、車種問わず、必ずお客様から聞かれるワ－ドです。他メ－カ－でも容赦なく聞かれます（苦笑） なんせ、わが国の燃料価格は世界的に見てもセレブなプライスですからネ クルマ買うとき、 １に車両価格　２に大きさ　３に燃費　・・という優先順位で、探し始める人が大多数なのではないでしょうか。 中でも、燃費については、定数で表せないため、買う側にとっては、謎深く、想像するに難しいのだと思います。 この車欲しい！と思っても、イマドキ燃費が悪いと、やはり躊躇しますネ。 う－ん、実に悩ましい そこで、今回は当店人気車種（トヨタ車）の燃費と使用燃料を教えちゃいます。 カタログの場合、燃費計測方法は現在２通りとなってます。ＪＣ０８モ－ドとＷＬＴＣモ－ド。 そのうち、ＷＬＴＣモ－ドは、より実使用状態に近い表示となりますが、それでもやはり乖離することがあります。 今回は、当店で調べたデータをもとに、より実態に近い燃費数値を教えちゃいます。なお、、乗り方や 個体差で変動することがあることはご了承ください。 大型クラス １・　クラウン（先代） 　　　２５００ＣＣ　ハイブリッド（レギュラ－）・・・・１６ｋｍ／Ｌ 　　　３５００ＣＣ　ハイブリッド（ハイオク）・・・・・１１ｋｍ・Ｌ 　　　３５００ｃｃ　ガソリン（ハイオク）・・・・・・・８ｋｍ／Ｌ 　　　２０００ｃｃ　ガソリンタ－ボ（ハイオク）・・・・１０ｋｍ／Ｌ 画像は２５００ｃｃハイブリッド ２・　カムリ（現行） 　　　２５００ｃｃ　ＴＮＧＡハイブリッド（レギュラ－）・・・・・２０ｋｍ／Ｌ 　　　　　※ＴＮＧＡダイナミックフォ－スエンジン車 ３．　ランドクル－ザ－・プラド 　　　２７００ｃｃ　ガソリン（レギュラ－）・・・・・８ｋｍ／Ｌ 　　　４０００ｃｃ　ガソリン（ハイオク）・・・・・・７ｋｍ／Ｌ 　　　２８００ｃｃ　ディ－ゼル（軽油）　・・・・・・１０ｋｍ／Ｌ 画僧は２７００ガソリン車 ４　　アルファ－ド・ヴェルファイア 　　　２５００ｃｃ　ガソリン（レギュラ－）・・・・・・・・８ｋｍ／Ｌ 　　 画像はヴェルファイア　2500 ガソリン車 中小型車につづく ※燃費は、千葉トヨタアレス成田店スタッフ調べ